خودروهای سوخت انعطاف پذیر (FFVs) دارای موتور احتراق داخلی هستند و می توانند با بنزین و هر ترکیبی از بنزین و اتانول تا 83 درصد کار کنند. FFV ها دارای یک سیستم سوخت هستند و اکثر اجزای آن مشابه قطعات موجود در خودروهای معمولی فقط بنزینی هستند. برخی از اجزای ویژه سازگار با اتانول برای جبران خواص شیمیایی مختلف و محتوای انرژی در اتانول، مانند اصلاحات در پمپ سوخت و سیستم تزریق سوخت مورد نیاز است. ماژول کنترل موتور (ECM) نیز برای تطبیق میزان اکسیژن بالاتر اتانول کالیبره شده است.
اجزای اصلی یک خودروی سوختی فلکس
باتری: باتری برق را برای راه اندازی موتور و وسایل الکترونیکی/لوازم جانبی خودرو تامین می کند.
ماژول کنترل الکترونیکی (ECM): ECM مخلوط سوخت، زمان جرقه زنی و سیستم انتشار را کنترل می کند. نظارت بر عملکرد وسیله نقلیه؛ موتور را از سوء استفاده محافظت می کند. و مشکلات را شناسایی و عیب یابی می کند.
سیستم اگزوز: سیستم اگزوز گازهای خروجی از موتور را از طریق لوله اگزوز به بیرون هدایت می کند. یک کاتالیزور سه طرفه برای کاهش انتشار گازهای خروجی موتور در سیستم اگزوز طراحی شده است.
پرکننده سوخت: یک نازل از یک توزیع کننده سوخت به مخزن خودرو متصل می شود تا باک را پر کند.
سیستم تزریق سوخت: این سیستم سوخت را برای احتراق به داخل محفظه های احتراق موتور وارد می کند.
خط سوخت: یک لوله فلزی یا شلنگ انعطاف پذیر (یا ترکیبی از اینها) سوخت را از باک به سیستم تزریق سوخت موتور منتقل می کند.
پمپ سوخت: پمپی که سوخت را از باک به سیستم تزریق سوخت موتور از طریق خط سوخت انتقال می دهد.
مخزن سوخت (ترکیب اتانول/بنزین): سوخت را روی خودرو ذخیره می کند تا موتور را تامین کند.
موتور احتراق داخلی (با جرقه اشتعال): در این پیکربندی، سوخت به منیفولد ورودی یا محفظه احتراق تزریق می‌شود، جایی که با هوا ترکیب می‌شود و مخلوط هوا/سوخت توسط جرقه شمع مشتعل می‌شود.
گیربکس: گیربکس نیروی مکانیکی را از موتور و/یا موتور کشش الکتریکی برای به حرکت درآوردن چرخ ها منتقل می کند.
