وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوختی چگونه با استفاده از هیدروژن کار می کنند؟

باتری (کمکی): در یک وسیله نقلیه الکتریکی، باتری کمکی ولتاژ پایین، برق را برای راه‌اندازی خودرو قبل از درگیر شدن باتری کشنده فراهم می‌کند. همچنین لوازم جانبی خودرو را تامین می کند.

بسته باتری: این باتری ولتاژ بالا انرژی تولید شده از ترمز احیا کننده را ذخیره می کند و نیروی اضافی برای موتور کشش الکتریکی فراهم می کند.

مبدلDC/DC: این دستگاه برق DC ولتاژ بالاتر را از بسته باتری کشنده به برق DC با ولتاژ پایین مورد نیاز برای راه اندازی لوازم جانبی خودرو و شارژ مجدد باتری کمکی تبدیل می کند.

موتور کشنده الکتریکی (FCEV): این موتور با استفاده از نیروی پیل سوختی و بسته باتری کشنده، چرخ های خودرو را به حرکت در می آورد. برخی از وسایل نقلیه از ژنراتورهای موتور استفاده می کنند که هم عملکرد محرک و هم عملیات باز تولید را انجام می دهند.

پشته پیل سوختی: مجموعه ای از الکترودهای غشایی مجزا که از هیدروژن و اکسیژن برای تولید برق استفاده می کنند.

پرکننده سوخت: یک نازل از یک توزیع کننده سوخت به مخزن خودرو متصل می شود تا باک را پر کند.

مخزن سوخت (هیدروژن): گاز هیدروژن را در داخل خودرو ذخیره می کند تا زمانی که پیل سوختی به آن نیاز داشته باشد.

کنترل کننده الکترونیک قدرت (FCEV): این واحد جریان انرژی الکتریکی تحویل شده توسط پیل سوختی و باتری کشنده را مدیریت می کند و سرعت موتور کشش الکتریکی و گشتاور تولیدی آن را کنترل می کند.

سیستم حرارتی (خنک کننده) - (FCEV): این سیستم محدوده دمای عملیاتی مناسبی از پیل سوختی، موتور الکتریکی، الکترونیک قدرت و سایر اجزا را حفظ می کند.

گیربکس (برقی): گیربکس نیروی مکانیکی را از موتور کشش الکتریکی برای به حرکت درآوردن چرخ ها منتقل می کند.